讓農(nóng)村道路更安全,不是一勞永逸,安全設(shè)施裝上就不管!

這條沿河路自鋪上瀝青以后,在方便車輛快速通行的同時,也是接二連三的事故不斷。有奶奶帶孫子去散步,孩子因調(diào)皮玩耍被車輛撞到的;也有成年人散步,在坡道處,被坡頂下來的車輛撞到的;也有下夜班,騎電動車被汽車撞傷的;還有騎電動車直接從坡頂沖下去的...... 這條沿河路就是原來的長河河堤,政府為民謀福祉,投…

發(fā)光標志,在穿村過鎮(zhèn)的過境道路交通安全隱患中的使用價值!

在我國,有不少國省道、農(nóng)村公路等過境道路,穿村過鎮(zhèn),形成獨特的路網(wǎng)結(jié)構(gòu),并發(fā)揮著遠距離輸送過境流量的交通功能,給村鎮(zhèn)交通運輸帶來便捷的同時,也由于交通安全隱患未能及時整治的原因,在村鎮(zhèn)人口相對密集、人員交通安全意識相對淡薄、老齡幼兒人口比例較高等不利條件中,催生了一些交通事故,給附近居民造成了一定的…

淺談道路交通主動發(fā)光標志的反光膜材料要求

道路主動發(fā)光標志,在保留了傳統(tǒng)交通標志逆反射功能的基礎(chǔ)上,通過設(shè)置LED發(fā)光光源,給標志增加了主動發(fā)光功能,一塊安裝于市政道路的發(fā)光標志,其產(chǎn)生的光源主要包括三部分:(1)汽車遠光燈照射后的逆反射光源;(2)標志內(nèi)置LED光源板透過反光膜產(chǎn)生的光源;(3)外部雜亂照射光源經(jīng)反光膜漫反射后的光源。如何…

點陣發(fā)光標志牌成影響企業(yè)發(fā)展原因?

“高速公路出口的臨時限行標志牌卡住了企業(yè)的咽喉。”近期,一位甘肅武威的網(wǎng)友在人民網(wǎng)《地方領(lǐng)導(dǎo)留言板》留言,反映一塊發(fā)光標志牌影響了其所在企業(yè)的發(fā)展。 網(wǎng)友留言說,他的公司在幾年前開始建設(shè)一個物流園項目,項目選址在高速公路的出入口,2018年投入運營。但是高速公路的匝道出口卻設(shè)置了一個大型貨車臨時限行…

LED主動發(fā)光交通標志,挑起了威海市環(huán)山路交通安全保駕護航的重任!

近日,威海市環(huán)山路(S201威東線田和至溫泉段)主線貫通了,該項目歷時兩年半的設(shè)計時程,終于將圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實。項目全線貫通后,將進一步優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局,南北向和東西向的車流可以不再穿越市區(qū),市民由原高峰期從高區(qū)經(jīng)市區(qū)出城,到現(xiàn)在經(jīng)環(huán)山路出城,僅單程就可節(jié)省約30分鐘,極大提升了車輛通行速度,有效解決了…

公交站臺的渠化及配套安全設(shè)計

公交站臺的渠化設(shè)計屬于專題型的交通安全設(shè)計,各地設(shè)計師把其列為案例型設(shè)計,設(shè)計時要考慮到公交??康谋憬菪?、安全性、合理性,同時還要考慮行人上下車、駐足的安全性、方便性,國內(nèi)目前的通用處理方式如下: 一、港灣式公交站臺 臨近公交站臺上游的恰當位置,提前設(shè)置“港灣式公交站臺”指示標志和“人行橫道”指示標…

LED主動發(fā)光道路交通標志在縱坡交通安全設(shè)計中的應(yīng)用

(一)縱坡定義 1、平面交叉口進口道的縱坡坡度值,宜≦2.5%,困難情況下不宜大于3%。 2、當縱坡坡度值大于下表規(guī)定值時,應(yīng)當設(shè)置“上/下陡坡標志”;當縱坡坡度值小于下表規(guī)定值時,對于經(jīng)常發(fā)生制動失效事故的下坡路段,也可根據(jù)現(xiàn)場條件設(shè)置“下陡坡標志”。 3、達到下列情況時,應(yīng)設(shè)置“連續(xù)下坡”標志:…

濟南民生大街用主動發(fā)光關(guān)乎“民生”出行更加安全

近日,濟南民生大街新添一批“半透式主動發(fā)光指路標志”,由南京賽思交通信息科技有限公司研制、生產(chǎn)。該標志采用主動發(fā)光工藝,不需要依賴外部光源照射,標志體內(nèi)置光源投射標志面,形成筆畫飽滿、對比度高的標志發(fā)光信息,將指路標志的交通語言信息在全天候展示得淋漓盡致,為整個民生大街添色不少,用主動發(fā)光來關(guān)乎“民…

主動發(fā)光標志牌如何接電及注意事項?

主動發(fā)光標志包括:點陣發(fā)光標志、半透發(fā)光標志和全透發(fā)光標志三種。通常情況下,3平米以下的點陣發(fā)光標志可以采用太陽能供電;大于3平米的點陣發(fā)光標志、半透發(fā)光標志和全透發(fā)光標志建議采用外接市政供電方式。在安裝主動發(fā)光標志前,請接電電工一定仔細閱讀安裝說明,避免錯誤接電而導(dǎo)致標志元器件損壞、損毀。常見接電…

關(guān)于主動發(fā)光標志的常見咨詢問題及回復(fù)系列(二)

11、主動發(fā)光標志的配套桿件與普通標志有什么差別? 答:對于采用太陽能供電的小型點陣式主動發(fā)光標志,所配套桿件與普通標志無異;對于采用外接市電的主動發(fā)光標志,需要在懸臂下方開孔,便于標志引線進入懸臂管內(nèi);還需要在標志立柱離底部法蘭約1.8米—2.5米處開孔,安裝控制機箱,便于標志引線及外接市電入線。…

關(guān)于主動發(fā)光標志的常見咨詢問題及回復(fù)系列(一)

1、問:主動發(fā)光標志具體有哪幾種? 答:目前市場的工程用主動發(fā)光標志,按照生產(chǎn)工藝,主要有兩種:第一種,LED點陣式主動發(fā)光標志,即在標志版面的文字、圖案、圖形的輪廓上外嵌LED發(fā)光管,通過光學(xué)測算,將點光源調(diào)制成視覺柔和的面光源發(fā)光形式;第二種,內(nèi)置照明型主動發(fā)光標志,其又包含全透發(fā)光標志和半透發(fā)…

浙江等13個單位入選首批交通強國建設(shè)試點

隨著交通強國建設(shè)工作的逐步推進,各地就《交通強國建設(shè)綱要》展開工作布置與分解,近日,從交通運輸部獲悉,在《交通強國建設(shè)綱要》宣貫暨試點工作部署會議中,浙江等13個單位入選首批交通強國建設(shè)試點,并力爭用1-2年時間取得試點任務(wù)的階段性成果,用3-5年時間取得相對完善的系統(tǒng)性成果,打造一批先行先試典型樣…